제품 이름 | M30 M33*3.5mm 피치 메트릭 A4-70 스테인레스 스틸 육각 성 너트 DIN935 |
재료 | 스테인레스 스틸 : SS210, SS304, SS316, SS316L, SS410 |
색상 | 폴란드어, 노출 |
기준 | Din, Asme, Asni, Iso |
등급 | A2-70, A2-80, A4-70, A4-80 |
완성된 | 폴란드어, 노출 |
실 | 거친, 괜찮아 |
사용된 | 건축 산업 기계 |
슬롯트 너트 소개
슬롯 형 너트는 너트에 가공 된 그루브가 특징 인 특수한 유형의 너트이며, 일반적으로 볼트와 함께 볼트와 너트 사이의 상대 회전을 방지하여 연결의 안정성을 보장하기 위해 구멍이있는 오픈 핀과 함께 사용됩니다.
슬롯트 너트의 주요 기능은 나사를 통과하는 나사를 조여 프레임과 타이어를 단단히 연결하여 차량의 전면 및 후면 액슬을 고정하는 것입니다. 이 설계는 자전거, 오토바이 및 기타 운송 차량의 차축을 고정하는 등 진동 하중을 견딜 수있는 장비에 특히 적합합니다. 사용 중에 너트가 느슨해지지 않으려면 슬롯 형 너트의 슬롯을 통해 개방형 핀을 사용해야합니다. 분할 핀을 고정하려면 휠 액슬 나사의 중간을 통과해야합니다. 일반적으로 휠축 나사의 양쪽 끝을 뚫어야하며 구멍의 직경과 슬롯트 너트 그루브의 너비와 깊이는 스플릿 핀의 크기를 선택할 것입니다. 적절한 휠축 나사, 분할 핀 및 슬롯트 너트를 선택할 때 너트를 전면 휠에 고정하고 휠 액슬 나사를 통해 프레임 할 수 있습니다. 스플릿 핀은 휠축 나사의 구멍을 통해 슬롯트 너트를 고정시켜 느슨하게하지 못하고 이동 중에 차량이 느슨해지지 않도록합니다.
슬롯트 너트의 유형 중에서, 육각형 슬롯트 너트가 가장 일반적입니다. 그들은 샤프트에 구멍이있는 볼트와 함께 사용되는 육각형 너트 위에 가공 된 그루브를 참조하고 볼트와 너트 사이의 상대 회전을 방지하기 위해 열린 핀이 삽입됩니다. 이 설계는 작동 중에 장비의 안전성과 안정성을 보장하기 위해 방지 조치가 필요한 다양한 기계적 연결에 널리 사용됩니다.
전반적으로 슬롯 형 너트는 고유 한 설계를 통해 다양한 기계 장비에 대한 안정적인 고정 솔루션을 제공하며, 특히 진동 또는 동적 하중이 필요한 애플리케이션에서 분할 핀과 함께 사용합니다.
슬롯트 너트의 표준
슬롯트 너트의 정의 및 목적
슬롯 형 너트는 주로 나사를 통과하는 나사를 조여 차량의 전면 및 후면 액슬을 고정하는 데 주로 사용되는 특수한 유형의 너트입니다. 따라서 프레임과 타이어를 함께 고정시킵니다. 이 유형의 너트는 일반적으로 샤프트에 구멍이있는 볼트와 함께 사용되며 볼트와 너트 사이의 상대 회전을 방지하기 위해 열린 핀이 삽입됩니다. 방지 방지가 필요한 상황에서 일반적으로 사용됩니다.
슬롯트 너트의 유형
슬롯트 너트에는 여러 가지 유형이 있습니다.
육각형 슬롯트 너트 : 그루브는 육각형 너트 위에 가공되며 샤프트에 구멍이있는 볼트와 함께 사용됩니다. 풀기를 방지하기 위해 열린 핀이 삽입됩니다.
타입 1 16 진 슬롯트 너트 : 스레드 사양은 M4-M36이고 클래스 A 및 클래스 A는 직경 ≤ 16의 너트에 사용되며 클래스 B는 직경> 16의 너트에 사용됩니다.
유형 2 Hex 슬롯트 너트 : 스레드 사양 M4-M36은 클래스 A 및 클래스 B로 나뉘어 유형 1과 비슷한 목적입니다.
슬롯트 너트에 대한 관련 표준
슬롯트 너트의 관련 표준에는 다음이 포함됩니다.
GB 6178-1986 : 타입 1 16 진 슬롯트 너트의 표준을 지정합니다.
GB 6180-1986 : 타입 2 육각형 슬롯트 너트의 표준을 지정합니다.
GB 196-81, GB 197-81 등과 같은 기타 관련 표준에는 기본 치수, 공차 및 보통 스레드, 패스너의 기계적 특성 등이 포함됩니다.