製品

カスタマイズされた特別型部品のグローバル市場は技術革新を歓迎し、中国のスマートマニュファクチャリングは海外に行くための新しいトラックを開きます。

国際標準部品業界への詳細な洞察：グローバルサプライチェーンの再構築の下での機会と課題（2023-2024戦略分析レポート）ファスナー

適切なボルトとナットの選択：建設および鉱業の専門家ファスナーのための包括的なガイド

特別な形をした部品製造用の新しいベンチマーク-Dewellファスナーファクトリーは、ボルトとnut.washer.metalスタンピング製品を提供します。

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ヒートシンクスタンピング部品、電子ハウジングスタンピング部品
炭素鋼Tボルト/Tヘッドボルト
カスタマイズされた製品No.15
木ねじ
ヘビーデューティー4.75T鍛造Dリングボウシャックル牽引シャックル
ナットを挿入します
六角形のフランジボルトホワイト
中国高品質グレード8.8 10.9 12.9六角形ボルトとナットディン933ヘックスヘッドボルト
ラウンドヘッドボルトシリーズ
Geckoグリップ（平引きタイプ）と炭素鋼ステップボルトを備えた内部拡張アンカー
ナイロンロックナット
四角いワッシャー
高品質のステンレス鋼304炭素鋼のクレビスピンとホールピボットピン
カスタムOEMシートメタルCNC加工サービス - 高速ターンアラウンドカスタマイズ製品を備えた精密中心ステンレス鋼コンポーネント
電子コネクタスタンピング部品
ファクトリーダイレクトセールスSS304 SS316 DIN6885タイプAシャフトキーフラットピンパラレルキー



シザージャック、ユーザーカージャック

タイプ：シザージャック、ユーザーカージャック

出身地：中国、ハンダン

材料：ステンレス鋼、炭素鋼
使用法幅の使用

パッケージと配達

パッケージングの詳細キャスターホイール、すべての商品はポリバッグ付きのカートンにシンプルなパックまたは顧客のリクエストとして

申請書を送信します

 WhatsApp：+8613373001287
 Email: admin@dewellfastener.com

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よくある質問

配達時間はどのくらいですか？

サンプルを提供していますか？無料ですか、それとも追加ですか？

製品にクライアントのロゴを追加することは可能ですか？

あなたの支払い条件は何ですか？

関連するドキュメントを提供できますか？

平均リードタイムは何ですか？

サンプルの場合、リードタイムは約7日です。大量生産の場合、リードタイムは預金の支払いを受けてから20〜30日後です。（1）があるときにリードタイムが効果的になります

あなたの預金を受け取りました、そして（2）私たちはあなたの製品に対してあなたの最終承認を持っています。リードタイムが締め切りに合わせて機能しない場合は、販売で要件を確認してください。全体として

私たちはあなたのニーズに対応しようとします。ほとんどの場合、私たちはそうすることができます。

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お問い合わせ

アイナット、ホットセールスアイナットボルトリフティングリングナット

アプリケーション一般産業製品名アイナットサイズM4、5、6、8、10、あらゆるサイズのタイプアイナットIncoterms FOB CNF CIF EXW

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ステンレス鋼のM6投影溶接スタッド - アンダーカットヘッドカスタマイズ製品付きの溶接ネジとボルト

キー属性仕様技術パラメーター値/説明表面処理プレーン（未処理）材料ステンレス鋼測定システムメトリック（ISO）スレッドタイプ標準スレッドグレードクラス4.8＆6.8オリジンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨンニアンヨング検査利用可能なグレード4.8/8.8/10.9/12.9など。証明書SGS、ROHS、ISOパッケージユニットシングルアイテムパッケージ寸法29×20×13 cmユニットあたり0.500 kgあたりの総重量

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DIN975 DIN976 GB15389 カスタマイズされた炭素鋼黒酸化亜鉛メッキステンレス鋼 304 全ねじ全スタッドねじロッド

仕上げ亜鉛メッキ、亜鉛メッキ、黒色酸化物、普通材鋼材用途一般産業、重工業用ねじインサートタイプねじ棒 M6-M36 原産地中国河北省ねじ方向右手測定システムメートル法カスタマイズサポート OEM、ODM ねじカバレッジ全ねじ製品名丸ねじ棒材質ステンレス鋼、炭素鋼表面処理平板、亜鉛メッキ、黒色酸化膜、カスタマイズされた熱処理焼き戻し用途一般産業特徴耐久性のあるサンプルサンプル提供梱包 PE袋+ダンボール箱の使用機械。電気。家電製品

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車の窓レギュレーター

はじめに：自動車用ガラスリフターは、一般に次の部分で構成されています：制御メカニズム（ロッカーアームまたは電気制御システム）、トランスミッションメカニズム（ギア、歯付きプレートまたはラック、ギアフレキシブルシャフトメッシュメカニズム）、ガラスリフティングメカニズム（リフティングアーム、モーションブラケット）、ガラスサポートメカニズム（ガラスブラケット）、スプリング、バランススプリングの停止。ガラスリフターの基本的な作業経路は、制御メカニズム→伝送メカニズム→リフティングメカニズム→ガラス支持メカニズムです。バランススプリングは、ガラスの重力のバランスを取るために使用され、手術力を減らします。小さなギアとサポートシートの間に設置されたストップスプリングは、ガラスを保持する（停止）、必要な位置にとどまることを確認するために使用されます。

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