ブラケットは、さまざまなデザインとさまざまな使用のニーズを満たすことができる多様なデザインと材料を備えた、さまざまな機会に広く使用されているサポート構造です。ハードウェアブラケットは通常、ステンレス鋼、アルミニウム合金などの金属材料で作られており、耐久性と荷重をかける能力を備えており、ブラケットの安定性と安全性を確保しています。
はじめに：自動車用ガラスリフターは、一般に次の部分で構成されています：制御メカニズム（ロッカーアームまたは電気制御システム）、トランスミッションメカニズム（ギア、歯付きプレートまたはラック、ギアフレキシブルシャフトメッシュメカニズム）、ガラスリフティングメカニズム（リフティングアーム、モーションブラケット）、ガラスサポートメカニズム（ガラスブラケット）、スプリング、バランススプリングの停止。ガラスリフターの基本的な作業経路は、制御メカニズム→伝送メカニズム→リフティングメカニズム→ガラス支持メカニズムです。バランススプリングは、ガラスの重力のバランスを取るために使用され、手術力を減らします。小さなギアとサポートシートの間に設置されたストップスプリングは、ガラスを保持する（停止）、必要な位置にとどまることを確認するために使用されます。
ヒンジは、2つの固体を接続し、それらの間の相対的な回転を可能にするために使用される機械装置です。通常、可動成分または折りたたみ可能な材料で構成されています。ヒンジの主な機能は、回転するペアを接続することにより、キャビネットの開閉を支援することで、ドアやカバーが固定フレームでスイングできるようにします。さまざまな設置位置によると、ヒンジはドアヒンジとキャビネットヒンジに分けることができます。ドアヒンジは、ドアが自然かつスムーズに回転して開閉を可能にするために使用されますが、キャビネットのヒンジには、360度回転、ドアの上昇、下、左右のギャップを調整するなど、より多くの機能とデザインがあります。
製品名ラチェットバックル容量800kg-5000kgマテリアルスチール幅25mm-100mm色にカスタマイズできますMOQ 100アプリケーショングッズバンディング、倉庫、物流、商品輸送梱包標準輸出パッキング、またはお客様の顧客のかつてに応じて
電気自動車のフォローアップブレーキの構造：主にブレーキボックス、2つのブレーキシューズ、クランク、リセットスプリング、調整部品、張力コラムなどのコンポーネントが含まれています。具体的には、フォローアップブレーキの動作原理は、金属プラテートとリールの設定中の2つのブレーキシューズの回転靴を増やすことです。この構造は、ブレーキボックスに固定されたヒンジシャフトにかかった2つのブレーキシューズブロックを介してブレーキ効果の調整を実現し、ヒンジシャフトの片側にあるブレーキボックスに提供されるコンポーネントを調整します。さらに、フォローアップブレーキには、ブレーキディスクコンポーネントをロックできるロックもあり、ブレーキの感度を確保するために防塵機能と防水機能を提供します
ウィンドウレギュレータモーターは、ガラスを上下に駆動する窓ガラスリフティングシステムの電源です。通常、車のボディ内または車のドア内に設置され、スチールワイヤーロープまたはガイドレールを介して窓ガラスに接続され、窓の持ち上げの制御を実現します。モーターの動作原理は、電磁誘導と電流の方向の変化に基づいています。電流の方向を変更することにより、モーターの前方回転と逆回転を制御することができ、それにより、車の窓の上または下の動きを達成できます。モーターの開始と停止は、車内のスイッチによって制御され、ドライバーが操作するのに便利です。さらに、モーター、ワイヤーロープ、およびガイドレールを保護するために、これらのコンポーネントに潤滑油を提供し、摩擦を減らし、サービス寿命を延ばすために、システムに潤滑システムも設置されています。