| Nome prodotto: | Pin diviso |
| Grado: | 4.8-10.9 |
| Diametro: | 1.6 ~ 7.1 |
| Trattamento superficiale: | Nero, zinco placcato, zinco (giallo) placcato, h.d.g, dacroment |
| Materiale: | acciaio inossidabile, acciaio in lega, acciaio |
| Imballaggio: | 25 kg per scatola, 36 scatole per pallet, 900 kg per pallet. |
| Campione: | Il campione è gratuito. |
| Standard: | Din, Ansi, GB, JIS, BSW, Gost |
| Head Mark: | Personalizzato |
Split pin è una parte meccanica, utilizzata principalmente per l'anti-loosing della connessione filettata. Di solito è realizzato in acciaio di alta qualità o materiali rigidi con buona elasticità e ha un'alta resistenza e tenacità. La forma del perno diviso è "U". Dopo aver attraversato il foro dell'albero del bullone, la parte che passa attraverso viene biforcuta su entrambi i lati per riparare il bullone o impedire che la ruota sull'albero cada.
Creare materiali
I materiali comuni per i pin divisi includono Q215, Q235, lega di rame H63, 1Cr17NI7, 0Cr1Ni9ti, ecc. Se il materiale è in acciaio al carbonio, la superficie è generalmente zincata o fosfatata; Se è rame o acciaio inossidabile, viene eseguito solo un trattamento semplice.
Scenari di applicazione
I pin divisi vengono utilizzati principalmente per l'anti-loosing delle connessioni filettate. Dopo aver serrato il dado, inserire il perno diviso nella fessura del dado e il foro della coda del bullone e tirare a distanza la coda del perno diviso per evitare la rotazione relativa del dado e del bullone. Inoltre, i pin divisi sono anche comunemente usati per bloccare parti come alberi e dadi di slot per assicurarsi che siano fissate.
Materiale rondella auto-bloccaggio a doppia piega: acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, ecc. Dimensioni: M5-M39, 1/4 "-1-1/2", ecc. Standard: Din25201, GB/T955 Finitura: zinco bianco, zinco giallo, zinco blu, zincato a caldo, ossido nero, semplice, ecc.
Materiali: acciaio al carbonio, dimensioni in acciaio inossidabile: personalizzato secondo dimensioni dettagliate o disegni MOQ: 1.000pc sopra, dipende da prodotti o dimensioni campione Tempo di consegna: 3-7 giorni lavorativi per lo più tempo di consegna: 10-15 giorni lavorativi per lo più termini commerciali: EXW/FOB/CIF/CNF/FCA/DAP/DDP/DDU pacchetto pacchetto: PE CAGNI + CARTON + PALLET OS PALLETS OMSED AS COMUSSSIUTI AS COMUSSID
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Nome prodotto G210 Catena a viti a catena Sollevamento e collegamento dell'utilizzo, raccordi per hardware marino Acciaio per hardware marino in acciaio carbone, acciaio in lega, acciaio inossidabile 304 o 316 caduta tecnologica forgiata, dimensione della fusione di precisione grilli personalizzati tipi di tipi di tipi di tipo per perno carbone in acciaio carbonio/acciaio in alleia acciaio in acciaio carbone acciaio carbone acciaio carbone acciaio carbone acciaio carbone acciaio carbone/in acciaio in alleo
Nome prodotto Capacità di fibbia a cricchetto 800 kg-5000 kg Materiale Larghezza in acciaio 25 mm-100 mm Il colore può essere personalizzato Bunding, magazzino e logistica delle merci applicative personalizzate, imbarcazione per il trasporto di merci standard di esportazione o secondo il RERQUIREM del cliente
Nuove parti di stampaggio del veicolo energetico, parti di timbratura in metallo
GB standard, DIN, ISO, JIS Dimensione M3-M50 o non standard come materiale di richiesta e design in acciaio carbone, acciaio inossidabile, leghe acciaio ecc. Bullone esagono e da dado Grado 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 Picking Box, carton o borse di plastica, quindi messo su pallet o secondo la domanda di richieste dei clienti
Materiale 1.Stainlesssteel: SS201, SS303, SS304, SS316, SS410, SS420 2.Steel: C45 (K1045), C46 (K1046), C20 3.Carbon Steel: 1010.1035 5. LAVO: H59, H62, rame, SAE di grado in bronzo J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307GR.A, A193 B7, B8, B8M, A194 2H, Classe 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9 e ecc. Finitura Plain, Zinc. I campioni di servizio sono tutti gratuiti. Certificato ISO9001, CE, SGS, BV Advantage 1. Prezzo competitivo; 2. Servizio OEM disponibile l'imballaggio di imballaggio in cartoni (25 kg di max.)+Pallet in legno o secondo i tempi di consegna della domanda speciale del cliente 7-15 giorni di lavoro dopo l'ordine confermato acciaio strutturale dell'applicazione; Bulliding metallico; Petrolio e gas; Torre e Polo; Energia eolica; Macchina meccanica; Automobile: decorazione domestica e ecc. Note Specifiche e marchi speciali possono essere effettuati in base alle esigenze dei clienti;
Vite di perforazione auto-perforazione della testa di capriata: M4.2-M4.8 Lunghezza: 12 mm-50 mm Materiale: Finitura in acciaio al carbonio: zinco bianco, zinco blu, ecc.
GB standard, DIN, ISO, JIS Dimensione M3-M50 o non standard come materiale di richiesta e design in acciaio carbone, acciaio inossidabile, leghe acciaio ecc. Bullone esagono e da dado Grado 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 Picking Box, carton o borse di plastica, quindi messo su pallet o secondo la domanda di richieste dei clienti
Nome prodotto in acciaio inossidabile Filetto Filetto da dadi M10 M12 SS304 Giallo bianco a testa piatta a testa piatta da inserzione rotonda di inserto con le dimensioni del corpo knurled M3-M12 Materiale in acciaio a carbonio, acciaio inossidabile, trattamento di superficie in alluminio, nero, a2-70, secondo il tuo requisito Din GB ISO JIS BA ANSI SUS201, SUS304, SUS316, a2-70, a2-80 A4-80, 4.8 6.8 8.8 10.9 12.9 Politica di qualità Tutte le parti hanno prodotto ispezione al 100% da OQC prima della spedizione. Discussione grossolana, macchinari per l'industria edile usati fine, ecc. OEM non standards è disponibile, secondo il disegno o i campioni
Il motore del regolatore del finestrino è la fonte di alimentazione del sistema di sollevamento del vetro della finestra, responsabile della guida del vetro su e giù. Di solito è installato all'interno del corpo dell'auto o nella porta dell'auto, collegato al vetro del finestrino attraverso corde in filo d'acciaio o guide, per ottenere il controllo del sollevamento del finestrino. Il principio di lavoro di un motore si basa sull'induzione elettromagnetica e i cambiamenti nella direzione della corrente. Modificando la direzione della corrente, è possibile controllare la rotazione in avanti e inversa del motore, raggiungendo così il movimento verso l'alto o verso il basso del finestrino dell'auto. L'avvio e l'arresto del motore sono controllati dall'interruttore all'interno dell'auto, rendendo comodo il funzionamento del conducente. Inoltre, al fine di proteggere il motore, la fune e la guida guida, un sistema di lubrificazione è anche installato nel sistema per fornire olio lubrificante per questi componenti, ridurre l'attrito ed estendere la durata di servizio.
