Bracket- ը տարբեր առիթներով լայնորեն օգտագործվող օժանդակ կառույց է, տարբեր ձեւեր եւ նյութեր, որոնք կարող են բավարարել տարբեր օգտագործման կարիքներ: Ապարատային փակագծերը սովորաբար պատրաստված են մետաղական նյութերից, ինչպիսիք են չժանգոտվող պողպատը, ալյումինե խառնուրդը եւ այլն, որոնք ունեն լավ ամրություն եւ բեռի կրող կարողություն, ապահովելով փակագծի կայունությունն ու անվտանգությունը:
Ներածություն. Ավտոմոբիլային ապակե վերելակները հիմնականում բաղկացած են հետեւյալ մասերից. Վերահսկիչ մեխանիզմ (Rocker ARM կամ էլեկտրական կառավարման համակարգ), փոխանցման մեխանիզմ (հանդերձում, ատամների ճկուն մեխանիզմ (ապակու փակագիծ) եւ դադարեցնել գարունը: Ապակե վերելակի հիմնական աշխատանքային ուղին վերահսկման մեխանիզմ է → Փոխանցման մեխանիզմ → Բարձրացնող մեխանիզմ → Ապակու աջակցության մեխանիզմ: Հաշվեկշռի գարունը օգտագործվում է ապակու ծանրությունը հավասարակշռելու համար `գործառնական ուժը նվազեցնելու համար. Փոքր հանդերձանքի եւ օժանդակության տեղակայման stop գարունը օգտագործվում է ապակու (դադարեցման) պահելու համար եւ ապահովելու համար, որ այն մնում է պահանջվող դիրքում:
Կտրուկը մեխանիկական սարք է, որն օգտագործվում է երկու պինդ նյութեր միացնելու եւ նրանց միջեւ հարաբերական ռոտացիան թույլ տալու համար: Այն սովորաբար բաղկացած է շարժական բաղադրիչներից կամ ծալովի նյութերից: Կտրուկի հիմնական գործառույթը կաբինետի բացմանը եւ փակմանը աջակցելն է, միացնելով պտտվող զույգը, որպեսզի դուռը կամ ծածկը կարողանան պտտվել ֆիքսված շրջանակի վրա: Ըստ տեղադրման տարբեր դիրքերի, ծխնիները կարող են բաժանվել դռան ծխնիների եւ կաբինետի ծխնիների: Դռների ծխնիները օգտագործվում են դռները բնականաբար եւ սահուն կերպով պտտվելու համար, բացելու եւ փակելու համար, իսկ կաբինետի ծխնիները ունեն ավելի շատ գործառույթներ եւ ձեւավորումներ, որոնք պտտվում են 360 աստիճանով:
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հետագա արգելակի կառուցվածքը. Այն հիմնականում ներառում է բաղադրիչներ, ինչպիսիք են արգելակային տուփը, երկու արգելակային կոշիկ, վերափոխում են աղբյուրը, մետաղական ափսեներ եւ գլանափաթեթներ տարածելու միջոցով: Այս կառույցը հասնում է արգելակային տուփի վրա ամրագրված ծխնու լիսեռի երկու արգելակային կոշիկի բլոկների միջոցով արգելակման ազդեցության միջոցով: Բացի այդ, հետագա արգելակը ունի նաեւ կողպեք, որը կարող է կողպել արգելակային սկավառակի բաղադրիչները, ապահովելով փոշու դիմացկուն եւ անջրանցիկ գործառույթներ `արգելակի զգայունությունը ապահովելու համար
Պատուհանների կարգավորիչի շարժիչը պատուհանի ապակու բարձրացման համակարգի հոսանքի աղբյուրն է, որը պատասխանատու է ապակին վեր ու վար վարելու համար: Այն սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի մարմնի ներսում կամ մեքենայի դռան մեջ, որը միացված է պատուհանի ապակու միջոցով պողպատե մետաղալարերի պարաններով կամ ուղեցույցի ռելսերով, որպեսզի հասնի պատուհանի վերելակի վերահսկմանը: Շարժիչի աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի եւ հոսանքի ուղղությամբ փոփոխությունների վրա: Փոխելով հոսանքի ուղղությունը, շարժիչի առաջ եւ հակադարձ ռոտացիան կարող է վերահսկվել, դրանով իսկ հասնելով մեքենայի պատուհանի վեր կամ վար շարժմանը: Շարժիչի սկիզբը եւ կանգառը վերահսկվում է մեքենայի ներսում անջատիչով, այն հարմար դարձնելով վարորդի գործելու համար: Բացի այդ, շարժիչով, մետաղալարով պարան եւ ուղեցույց երկաթուղին պաշտպանելու համար համակարգում տեղադրվում է նաեւ քսանյութեր `այս բաղադրիչների համար յուղազերծող յուղ ապահովելու, շփումը նվազեցնելու եւ սպասարկման ժամկետը երկարացնելու համար: