Un soporte é unha estrutura de soporte moi utilizada en varias ocasións, con diversos deseños e materiais que poden satisfacer diferentes necesidades de uso. Os soportes de hardware normalmente están feitos de materiais metálicos como aceiro inoxidable, aliaxe de aluminio, etc., que teñen boa durabilidade e capacidade de carga, garantindo a estabilidade e seguridade do soporte.
Introdución: Os levantadores de vidro do automóbil están xeralmente compostos polas seguintes partes: mecanismo de control (brazo de balanceo ou sistema de control eléctrico), mecanismo de transmisión (engrenaxe, placa dentada ou cremalleira, mecanismo de mallas de eixe flexible de engrenaxe), mecanismo de elevación de vidro (brazo de elevación, soporte de movemento), mecanismo de soporte de vidro (soporte de vidro) e parada de primavera, primavera. A ruta básica de traballo dun levantador de vidro é o mecanismo de control → Mecanismo de transmisión → Mecanismo de elevación → Mecanismo de soporte de vidro. O resorte de saldo úsase para equilibrar a gravidade do vidro para reducir a forza de funcionamento; O resorte de parada instalado entre a pequena engrenaxe e o asento de soporte úsase para soster o vaso (parar) e asegurarse de que se manteña na posición requirida.
Unha bisagra é un dispositivo mecánico usado para conectar dous sólidos e permitir a rotación relativa entre eles. Normalmente está composto por compoñentes móbiles ou materiais plegables. A función principal da bisagra é axudar na apertura e peche do armario, conectando o par rotativo, de xeito que a porta ou a cuberta poida balancear no marco fixo. Segundo diferentes posicións de instalación, as bisagras pódense dividir en bisagras de portas e bisagras do gabinete. As bisagras das portas úsanse para permitir que as portas poidan xirar de forma natural e sen problemas para abrir e pechar, mentres que as bisagras do gabinete teñen máis funcións e deseños, como xirar 360 graos, axustar a brecha entre as portas cara arriba, abaixo e esquerda e dereita.
Nome do produto Capacidade de fibela de trinquete de 800 kg-5000kg Material Ancho de aceiro 25mm-100mm A cor pode ser personalizada MOQ 100 Aplicación Aplicación Bunding, Almacenamento e Loxística, Transporte de mercadorías Packing Standard Sport Equisping ou segundo o Rerquirem do cliente
Estrutura do freo de seguimento do vehículo eléctrico: inclúe principalmente compoñentes como caixa de freo, dous zapatos de freo, manivela, resorte de restablecemento, axuste de pezas, columna de tensión, etc. En concreto, o principio de traballo do freo de seguimento é aumentar o ángulo de rotación dos dous zapatos de freo durante a freada a través da configuración de placas metálicas e bobinas, aumentando así a resistencia máxima de freo. Esta estrutura consegue o axuste do efecto de freada a través de dous bloques de zapatos de freo articulados no eixe da bisagra fixados na caixa de freo, ademais de axustar os compoñentes proporcionados na caixa de freo nun lado do eixe da bisagra. Ademais, o freo de seguimento tamén ten un bloqueo que pode bloquear os compoñentes do disco de freo, proporcionando funcións a proba de po e impermeables para garantir a sensibilidade do freo
O motor do regulador da xanela é a fonte de alimentación do sistema de elevación de vidro da xanela, responsable de conducir o vidro cara arriba e abaixo. Normalmente está instalado dentro do corpo do coche ou na porta do coche, conectado ao vidro da xanela a través de cordas de fío de aceiro ou guías para conseguir o control do levantamento da xanela. O principio de traballo dun motor baséase na indución electromagnética e os cambios na dirección da corrente. Ao cambiar a dirección da corrente, pódese controlar a rotación cara adiante e inversa do motor, conseguindo así o movemento cara arriba ou abaixo da xanela do coche. O inicio e a parada do motor están controlados polo interruptor dentro do coche, polo que o condutor pode funcionar. Ademais, para protexer o motor, a corda de arame e o ferrocarril guía, tamén se instalou un sistema de lubricación no sistema para proporcionar aceite lubricante para estes compoñentes, reducir a fricción e ampliar a vida útil.