| Standert | GB, Din, Iso, Jis |
| Grutte | M3-M50 as net-standert as fersyk en ûntwerp |
| Materiaal | Koalstof stiel, roestfrij stiel, alloys stiel ensfh. |
| Hex Head Bolt and Nut Grade | 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 |
| Ferpakking | Fak, karton as plestik tassen, dan sette pallets, of neffens de fraach fan 'e klanten |
Spring washer Materiaal Materiaal: koalstofstiel, roestvrij stiel, messing: m2-m100, 1 / 4-200, iso ôfmakke, iso-sink plated, hot-dip plat, hot-dip galvanisearre, swarte okside, plaat, ensfh.
Produkt Not Butterfly Nut-tekstuer fan materiaal SS304 SS316 SS316 SS316 SS316 SS31 SSMAND STAD, 101,10216,10 401 OF GRAAD 2 5 8 10 OFFE PLAIN, SINK PLAIN, HOT DIP GALANCHED, BLACKE OXIDE PACKING Plestik tas / karton
Standert GB, Din, Iso, Iso, Jis Grutte M3-M50 of net-standert as fersyk, alliearde stiel, en plestik of plestik saken, set dan op pallets, of neffens de klanten
-Dewell Fastenit Fabriek biedt bolt en nut.washer.Petal stampingproducten.caat Wheel.Lifti ...
Standert Din / GB / UNC / BSW / Jis ensfh-maat as net-standert as fersyk en nut-klasse ensflean 4,8 en plestik of plestik sitten, set op pallets, of neffens de klanten
Precision Electronic Stamping Parts
Produkt Namme: HEX HEAD-coach skroeven 50mm 304 Graad Stainless Steel Lag: Carbon-stiel, Masines, Masines, Electronic, Electronic, Electrice-belied alle dielen 100% ynspeksje fan OQC foardat de ferstjoering. Net-standerts OEM is te krijen, neffens tekening of samples
Standert GB, Din, Iso, Iso, Jis Grutte M3-M50 as net-standert- en Untwerp fan koalstoffeel, Carton of plestik sus, dan sette op pallets, of neffens de klanten
Spesifikaasje: ● Materiaal: koalstofstiel ● oerflakte behanneling: swart okside ● grutte m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 m8 ● PACECAKING PAKKING INFOAR: ● Neffens jo kieze!
Ynlieding: Automotive glêzen lifters wurde algemien gearstald út 'e folgjende dielen: kontrôlemeganisme (gearwurkjende meganisme (gear, steefleanmeganisme), Stipusje) en stopje maitiids, spring, lykwicht spring. De basiswurkrûte fan in glêzen lifter is it kontrôlermeganisme → Transmissanisme → Meganisme opheffen fan meganisme → glêzen stipe meganisme. De Saldo Spring wurdt brûkt om de swiertekrêft fan it glês te balansearjen om de operearjende krêft te ferminderjen; De stopje maitiid ynstalleare tusken de lytse gear en de stipe sit wurdt brûkt om it glês te hâlden fan it glês (stop) en soargje derfoar dat it yn 'e fereaske posysje bliuwt.
