Un support est une structure de soutien largement utilisée à diverses occasions, avec divers conceptions et matériaux qui peuvent répondre à différents besoins d'utilisation. Les supports matériels sont généralement faits de matériaux métalliques tels que l'acier inoxydable, l'alliage en aluminium, etc., qui ont une bonne durabilité et une capacité de charge, assurant la stabilité et la sécurité du support.
Introduction: Les poussoirs en verre automobile sont généralement composés des parties suivantes: Mécanisme de contrôle (Rocker Amle ou Système de contrôle électrique), Mécanisme de transmission (engrenage, plaque dentée ou rack, Mécanisme de maillage flexible de l'arbre flexible), Mécanisme de levage de verre (bras de levage, support de mouvement), mécanisme de support en verre (support en verre) et le ressort d'équilibre. La voie de travail de base d'un poussoir en verre est le mécanisme de contrôle → Mécanisme de transmission → Mécanisme de levage → Mécanisme de soutien au verre. Le ressort d'équilibre est utilisé pour équilibrer la gravité du verre pour réduire la force de fonctionnement; Le ressort d'arrêt installé entre le petit engrenage et le siège de support est utilisé pour maintenir le verre (arrêt) et s'assurer qu'il reste dans la position requise.
Une charnière est un dispositif mécanique utilisé pour connecter deux solides et permettre une rotation relative entre eux. Il est généralement composé de composants mobiles ou de matériaux pliables. La fonction principale de la charnière est d'aider à l'ouverture et à la fermeture de l'armoire, en connectant la paire rotative, afin que la porte ou la couverture puisse se balancer sur le cadre fixe. Selon différentes positions d'installation, les charnières peuvent être divisées en charnières de porte et charnières d'armoire. Les charnières de portes sont utilisées pour permettre aux portes de tourner naturellement et en douceur pour s'ouvrir et se fermer, tandis que les charnières d'armoires ont plus de fonctions et de conceptions, telles que la rotation de 360 degrés, ajustant l'espace entre les portes vers le haut, le bas et la gauche et la droite.
Nom du produit Capacité de boucle à cliquet 800 kg-5000 kg Matériau Largeur en acier 25 mm-100 mm La couleur peut être personnalisée MOQ 100 Bunding, entreposage et logistique des marchandises, emballage de transport de marchandises Emballage d'exportation standard ou selon Rerquirem du client
Structure du frein de suivi des véhicules électriques: Il comprend principalement des composants tels que la boîte de freinage, deux chaussures de frein, la manivelle, le ressort de réinitialisation, les pièces d'ajustement, la colonne de tension, etc. Plus précisément, le principe de travail du frein de suivi est d'augmenter l'angle de rotation des deux chaussures de freinage pendant le freinage à travers le réglage des plaques métalliques et des bobines, ce qui augmente la résistance au freinage maximum. Cette structure réalise le réglage de l'effet de freinage à travers deux blocs de chaussures de frein articulés sur l'arbre de charnière fixé sur la boîte de freinage, ainsi que les composants de réglage fournis sur la boîte de freinage d'un côté de l'arbre à charnière. De plus, le frein de suivi a également une serrure qui peut verrouiller les composants du disque de frein, offrant des fonctions anti-poussière et imperméables pour assurer la sensibilité au freinage
Le moteur du régulateur de fenêtre est la source d'alimentation du système de levage de verre de fenêtre, responsable de la conduite du verre de haut en bas. Il est généralement installé à l'intérieur de la carrosserie ou dans la portière de la voiture, connecté au verre de fenêtre à travers des cordes en fil d'acier ou des rails de guidage, pour obtenir le contrôle du levage de la fenêtre. Le principe de travail d'un moteur est basé sur l'induction électromagnétique et les changements dans la direction du courant. En modifiant la direction du courant, la rotation vers l'avant et l'inverse du moteur peut être contrôlée, atteignant ainsi le mouvement haut ou bas de la fenêtre de la voiture. Le début et l'arrêt du moteur sont contrôlés par l'interrupteur à l'intérieur de la voiture, ce qui rend pratique le conducteur. De plus, afin de protéger le moteur, la corde métallique et le rail de guidage, un système de lubrification est également installé dans le système pour fournir de l'huile de lubrification pour ces composants, réduire les frictions et prolonger la durée de vie.