| Materiaalne | Süsinikteras, sulamistteras, roostevaba teras, alumiinium, messingid jne. |
| Värvus | Must / sinine / kollane tsink, mis on plaadistatud / tavaline jne. |
| Standard | Din, ASTM, JIS, BS, AS, ISO, GB, mittestandardne polt (vastavalt teie tellimusele) jne. |
| Pind viimistletud | Must, tsink, vaskplaatimine, fosfaadid, mehaaniline tsingitud, kuum kastetud galvaniseeritud, daromet jne |
| Märk | Kliendi nõude kohaselt |
| Tarneaeg | 30 päeva jooksul pärast sissemakse saamist. |
| Pakk | Süsiniku või püssikoti abil, seejärel puidust kaubaalusel või vastavalt kliendi nõudele |
| Professionaalne: | Oleme spetsialiseerunud kinnitusvahendite toodetele 20 -aastane kogemus selles valdkonnas |
| Suurus: | Klienditaotluse kohaselt |
| CLIENTSVICE: | 24-tunnine ooterežiim, kuulates kriitiliselt iga soovitust või nõudlust ja tagasisidet ASAP. |
Toote sissejuhatus
Kevadined, tuntud ka kui kevadine seibid, mängivad olulist rolli mehaanilises ja kruvitööstuses. Tavaliselt kasutatakse seda toodete vahelise kontaktpinna suurendamiseks, kinnitusfekti suurendamiseks ja komponentide vahelise hõõrdekahjustuse vähendamiseks. Padja peamisteks funktsioonideks on lõdvenemise ennetamine, löökide imendumine, õhulekke ärahoidmine, puhverina toimimine ja ohutuskaitse pakkumine kindlates keskkondades. Vedrupadja materjal on mitmekesine, sealhulgas roostevabast terasest ja süsinikterasest (tavaliselt raud), ning valida on ka mitmesuguseid suurusi, näiteks M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14, M14 jne. Riiklik standard GB/T 94.1-2008 täpsustab nende kvaliteedi ja stabiilsuse tagamiseks tehnilisi tingimusi.
Kevadiseibrite rakendusstsenaariumid on laiad, eriti olukordades, kus poltide eelne pingutusjõud pole kõrge ja dünaamiline koormus on väike. Kui ühendatud osa on suhteliselt pehme, saab vedrupesu terava serva kinnistada, et vältida lõdvenemist. Lisaks, kui poldi kinnituspikkus on lühike ja poldi pinge lõdvestamine on oluline, kui pesuri elastne jõud ei erine oluliselt poldi eelse pingutusjõust, võib vedrupesur kompenseerida seda stressi lõdvestust. Kuid suure tugevusega poldiühenduste korral, mis on tingitud vedrupesula väiksemasse pinda, võrreldes tasase seib, sama pingutusjõu ja väliste koormuse tingimuste korral võib see põhjustada osade pinna deformatsiooni, vähendades sellega poldi eelnevat jõudu ja põhjustades järk-järgult lõdvenemist. Seetõttu on kevadise seibide kasutamise valimisel vaja põhjalikult arvestada konkreetse rakenduse stsenaariumi ja poldi tüübiga.
Lisaks kevadistele sebijatele on ka teist tüüpi seibid, näiteks lamedaid seibid ja sebimisevastased seibid, millel kõigil on erinevad rakendusstsenaariumid ja eelised. Lamedaid seibid kasutatakse peamiselt poltide ja pähklite lõdvenemise vältimiseks, samas kui vesedatel on tugevam lõdvenemisvõime. Nende tihendite omaduste ja kasutamise stsenaariumide mõistmine aitab meil valida sobiva tihenditüübi, lähtudes konkreetsetest vajadustest, et tagada ühenduse usaldusväärsus ja ohutus
Peamised materjalid
Tavaliselt saab kasutada 65 mn vedruteras või 70 # süsinikteras, 3CR13, roostevabast terasest materjalid SUS304 või SUS316, samuti fosfor pronksmaterjale.
Peamine eesmärk
Kasutatakse mutri all, et vältida selle lõdvenemist.
See on öeldud riiklikes standardites.
Pähklite (või poltide) vältimise meetodid mehaanilise disaini ja tootmise automaatselt lõdvenemise hulka kuuluvad:
1. Lisage vedru seibid; (Lihtne ja hõlpsasti teostatav)
2. Kasutage kuusnurkseid pilu mutreid ja jagatud tihvte; (Aasta -aasta töötlemisetappide arv)
3. lisage peatuspesur; (Aasta -aasta töötlemisetappide arv)
4. Sisestage terasjuhtme kuusnurkse poldi kuusnurksesse peaauku. (Aasta -aasta töötlemisetappide arv)
Vedru seibid kasutatakse anti -lõdvenemiseks, näiteks vedruseibide lisamine mootorit ja masina alust ühendavatele poltidele, sest kui mootor vibreerib ilma vedrupesemiseta, siis mutrid lahti. Üldiselt on vibratsiooniga seadmete kinnitused vedru seibid, äärikud aga tavaliselt ei vaja seibid. Kevadiseibrite olemasolu või puudumine äärikutel on seotud torujuhtme kaudu voolava söötmega. Kui see on kalduvus pulsi genereerimisele, on kõige parem lisada vedru seibid. Samuti on kiire vedeliku torustik, millel on sagedased läbimõõdu muutused, nii et ärge üldistage. Mõnel ventiilil on vaja lisada pakkekasti katte äärikule vedru seibid ja kevadise seibrite valik on kiire optimeerimise automatiseerimise valimisel.
Peamised erinevused
Kevadine seibid võivad mängida rolli lõdvenemise ja pingutusjõu ennetamise ja suurendamise vältimisel, samal ajal kui lamedatel seibritel seda funktsiooni pole. Neid saab kasutada kinnituskontaktpinna suurendamiseks, poltide ja toorikute vahelise hõõrdumise vältimiseks, kaitsta osade pinda, kui poltide ja pähklite pingutamine on tooriku pinna kriimustamise eest.
Kuid mõned olulised ühendused, näiteks need, mis tuginevad hõõrdumise ja võimsuse edastamiseks peamiselt kokkusurumisele, ei saa kasutada vedrupadjasid. Nende kasutamine vähendab ühenduse jäikust ja võib põhjustada isegi õnnetusi. Kui ühendatud komponendi tugevus on madal, kasutatakse kontaktpinna suurendamiseks lamedaid seibid või ääriku poldid. Kui söötmes on vibratsioon, impulss või olulised temperatuuri kõikumised, tuleb kasutada vedru seibid.
Standardne GB, DIN, ISO, JIS-suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikteras, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hex peapolt ja mutter klass 4,8 / 6,8 / 8,8 / 10,9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakkekast, kartokotid või kilekotid, siis pange hallad või vastavalt kliendid vastavalt klientidele.
Kuusnurkne isesõite kruvi läbimõõt: 4,8 mm, 5,5 mm, 6,3 mm (10#, 12#, 14#) jne. Pikkus: 16-300 mm Materjal: süsinikteras, roostevaba teras jne. Lõppkokkuvõttes: valge tsink, kollane kollane tsink, sinine tsink, jne.
Standardne GB, DIN, ISO, JIS-suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikterast, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hinne 4,8 / 6,8 / 8,8 / 10,9 / 12,9, A2-70 / A4-80 pakkimiskarp, karp või kilekotid, siis pandud kaubaalused
Materjali teras/sulam/sulam/pronks/raua/süsinikterast/etc klass 4.8/6,8/8 /8 /8 /10.9 /12.9 Spetsifikatsioon M0.8-M12 või 0#-1/2 ″ ja me toome ka vastavalt kliendi nõude standard ISO, DIN, JIS, ANSI/ASI/ASME, BS/Custom Värviga vastavalt teie vajadustele. Nõudepaketi karbid ja kaubaalused või vastavalt kliendi nõudele.
Kommunikatsiooniseadmed tembeldavad osad
Toote nime laiendamine ankru saatmisaadress Hiina viimistlus WZP, sinine ZP jne
Toote nimi süsinikterast t-polt/t peaga poldi suurus M10x75 M6 M12 M8 M8 M9 M12 M20 M29 Klass 4,6,4,8,8,6,6,6,6,8,8,8,8,8,8,8,8,8,8,9,12,9 jne. Saadaval materjal 304 roostevabast teras, plast, messing, süsinik, titaan, alumiiniumravi jne. ISO, BS, ANSI, GB, DIN, JIS, mittestandardne eelis OEM / ODM / kohandatud teenus pakkus kvaliteedikontrolli ISO standardit, 100% kogu ulatusliku ülevaatuse kaudu tootmistunnistuse kaudu ISO9001, ISO14001, IATF16949, ROHS jne
Suurus (läbimõõt) M6, M8, M10, M12, M16, M20 pikkus 40mm - 300 mm materjal, roostevabast terasest proov tasuta kohaletoimetamine 30 ~ 45 päeva pakkimine 1. Väike kast+ karp+ kaubaalune 2. Vastavalt kliendi nõudele
Toote kuusnurga äärik polt M5-M20 klass 4.8; 8.8; 10.9; 12.9; jne ASME & AISI: 2; 5; 8 Materiaalne roostevaba teras, süsinikterase pinna töötlemine tsingiga, kuum dip galvaniseeritud, must, dacromet jne
Elektrisõidukite järelkontrolli struktuur: see sisaldab peamiselt selliseid komponente nagu pidurikarp, kaks piduriklatsi, vända, lähtestage vedru, osade reguleerimine, pingutuskolonn jne. Täpsemalt, järelpiduri tööpõhimõte on kahe pidurdatud kingade pöörlemisnurga suurendamine pidurdamise ajal, suurendades sellega maksimaalset gramingutalli. See struktuur saavutab pidurdamise efekti reguleerimise kahe pidurikuldi plokkide kaudu, mis on lõppenud pidurikarbile kinnitatud liigendvõllile, samuti reguleerivad komponendid, mis on pandud pidurduskastile liigendvõlli ühel küljel. Lisaks on järelpiduril ka lukk, mis võib lukustada pidurikeske komponendid, pakkudes piduritundlikkuse tagamiseks tolmukindlaid ja veekindlaid funktsioone
Rakenduse üldine tööstuse toote nimi silmamutrid suurus M4, 5, 6, 8, 10, mis tahes suurust tüüpi silmamutrid incotermsid fob cnf cif exw
