Kuusnurkne isesõite kruvi läbimõõt: 4,8 mm, 5,5 mm, 6,3 mm (10#, 12#, 14#) jne. Pikkus: 16-300 mm Materjal: süsinikteras, roostevaba teras jne. Lõppkokkuvõttes: valge tsink, kollane kollane tsink, sinine tsink, jne.
-Dewelli kinnitusvabrik pakub polti ja pähkli.Washer.Metal tembeldamistooted.Caster Wheels.lifti ...
Standardne GB, DIN, ISO, JIS-suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikteras, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hex peapolt ja mutter klass 4,8 / 6,8 / 8,8 / 10,9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakkekast, kartokotid või kilekotid, siis pange hallad või vastavalt kliendid vastavalt klientidele.
Toote nimi liblikapähkli tekstuur materjali SS304 SS316 Roostevabast terasest ， mahe terasest, süsinikteras, 1018,1022,10B21, SCM435,12L14, 1215,4140, 4340, 5120,5,5140,5145 A4 A4 A4 A4 A4 A4 A4 A4, zo Din BS A4, zo Din BS A4 A4, zo Din BS A4, zo Din BS A4. tsingitud, must oksiidpakend kilekott / karp
Toote nimi Ratchet pandlamaht 800 kg-5000 kg materjali terasest laius 25 mm 100 mm värvi saab kohandada Moq 100 rakenduskaubade komplekteerimist, ladustamist ja logistikat, kaupade transportimise pakkimise standardplaati või vastavalt kliendi Rerquiremile
Materjalid: süsinikteras, roostevabast terasest suurus: kohandatud vastavalt üksikasjalikele suurustele või joonistele MOQ: 1000 tk ülal, sõltub toodetest või mõõtmetest. Valimi esitusaeg: 3-7 tööpäeva enamasti massiivne tarneaeg: 10–15 tööpäeva enamasti kaubandustingimused: EXW/FOB/CIF/CNF/CNF/FCA/DAP/DDP/DDU PAILS
Standardne GB, DIN, ISO, JIS-suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikteras, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hex peapolt ja mutter klass 4,8 / 6,8 / 8,8 / 10,9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakkekast, kartokotid või kilekotid, siis pange hallad või vastavalt kliendid vastavalt klientidele.
Toote nimi U-polt-paketi kott / kasti klass 4.6,4,8,8,6,6,6,8,8,8,8,8,8,8,8,9,9,12,9 jne. Saadaval materjal 304 roostevabast terasest, plastikust, messingist, süsinikterasest, titaanist, alumiiniumist jne pinnatöötlusest, tsingiplaati, must oksiid, fosfaat, dacroment jne, nonst odland, nonst odland. Kohandatud teenus pakuti kvaliteedikontrolli ISO standardit, 100% kogu ulatusliku ülevaatuse tootmistunnistuse kaudu ISO9001, ISO14001, IATF16949, ROHS jne
Elektrisõidukite järelkontrolli struktuur: see sisaldab peamiselt selliseid komponente nagu pidurikarp, kaks piduriklatsi, vända, lähtestage vedru, osade reguleerimine, pingutuskolonn jne. Täpsemalt, järelpiduri tööpõhimõte on kahe pidurdatud kingade pöörlemisnurga suurendamine pidurdamise ajal, suurendades sellega maksimaalset gramingutalli. See struktuur saavutab pidurdamise efekti reguleerimise kahe pidurikuldi plokkide kaudu, mis on lõppenud pidurikarbile kinnitatud liigendvõllile, samuti reguleerivad komponendid, mis on pandud pidurduskastile liigendvõlli ühel küljel. Lisaks on järelpiduril ka lukk, mis võib lukustada pidurikeske komponendid, pakkudes piduritundlikkuse tagamiseks tolmukindlaid ja veekindlaid funktsioone
Pisik on kerge tõsteseade, mis kasutab töötava seadmena terasest tõstmise elementi, et tõsta raskeid esemeid oma reisina ülemise tugi või alumise tugiküüni kaudu. Kasutatakse peamiselt tehastes, kaevandustes, transpordis ja muudes osakondades sõidukite remondina ning muu tõstmise, tugi ja muu tööna. Selle struktuur on kerge, vastupidav, paindlik ja usaldusväärne ning seda saab kanda ja kasutada üks inimene.
Kauba ühendamine pähklirakenduse rasketööstus, üldine tööstus, autotööstus Materjal Süsinikteras, roostevabast terasest suurus M6 M8 M10 M12 M16 Pakkige karpi ja kaubaalusi või vastavalt kliendi nõuetele: tehase otsene müük ja konkurentsivõimeline hinna kohaletoimetamine: õhk, meri või ekspress, näiteks EMS, UPS, TNT jne
Standardne GB, DIN, ISO, JIS-suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikteras, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hex peapolt ja mutter klass 4,8 / 6,8 / 8,8 / 10,9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakkekast, kartokotid või kilekotid, siis pange hallad või vastavalt kliendid vastavalt klientidele.
