Ένα βραχίονα είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη δομή υποστήριξης σε διάφορες περιπτώσεις, με διαφορετικά σχέδια και υλικά που μπορούν να ανταποκριθούν σε διαφορετικές ανάγκες χρήσης. Οι αγκύλες υλικού είναι συνήθως κατασκευασμένα από μεταλλικά υλικά όπως ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα αλουμινίου κ.λπ., τα οποία έχουν καλή ανθεκτικότητα και χωρητικότητα φορτίου, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την ασφάλεια του βραχίονα.
Εισαγωγή: Οι ανυψωτές γυαλιού αυτοκινήτων αποτελούνται γενικά από τα ακόλουθα μέρη: μηχανισμός ελέγχου (σύστημα βραχίονα rocker ή ηλεκτρικό έλεγχο), μηχανισμός μετάδοσης (γρανάζι, οδοντωτή πλάκα ή ράφι, εύκαμπτος μηχανισμός συσχέτισης άξονα), μηχανισμός ανύψωσης γυαλιού (βραχίονας ανύψωσης, βραχίονα κίνησης) Η βασική διαδρομή εργασίας ενός ανυψωτήρα γυαλιού είναι ο μηχανισμός ελέγχου → Μηχανισμός μετάδοσης → Μηχανισμός ανύψωσης → Μηχανισμός υποστήριξης γυαλιού. Το ελατήριο ισορροπίας χρησιμοποιείται για να εξισορροπήσει τη βαρύτητα του γυαλιού για τη μείωση της δύναμης λειτουργίας. Το ελατήριο στάσης που είναι εγκατεστημένο μεταξύ της μικρής ταχύτητας και του καθίσματος υποστήριξης χρησιμοποιείται για να κρατήσει το γυαλί (σταματήστε) και να βεβαιωθείτε ότι παραμένει στην απαιτούμενη θέση.
Ένας μεντεσέ είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση δύο στερεών και επιτρέπει τη σχετική περιστροφή μεταξύ τους. Συνήθως αποτελείται από κινητά εξαρτήματα ή πτυσσόμενα υλικά. Η κύρια λειτουργία του μεντεσέ είναι να βοηθήσει στο άνοιγμα και το κλείσιμο του υπουργικού συμβουλίου, συνδέοντας το περιστρεφόμενο ζεύγος, έτσι ώστε η πόρτα ή το κάλυμμα να μπορεί να ταλαντεύεται στο σταθερό πλαίσιο. Σύμφωνα με διαφορετικές θέσεις εγκατάστασης, οι μεντεσέδες μπορούν να χωριστούν σε μεντεσέδες και μεντεσέδες του ντουλαπιού. Οι μεντεσέδες της πόρτας χρησιμοποιούνται για να επιτρέψουν στις πόρτες να περιστρέφονται φυσικά και ομαλά για να ανοίξουν και να κλείσουν, ενώ οι μεντεσέδες του υπουργικού συμβουλίου έχουν περισσότερες λειτουργίες και σχέδια, όπως περιστρεφόμενα 360 μοίρες, προσαρμόζοντας το χάσμα μεταξύ των θυρών, προς τα κάτω και αριστερά και δεξιά.
Όνομα προϊόντος Χωρητικότητα πόρπης προϊόντος 800kg-5000kg Υλικό πλάτος χάλυβα 25mm-100mm Χρώμα μπορεί να προσαρμοστεί MOQ 100 Εφαρμογών Εφαρμογών Bunding, Warehousing and Logistics, Συσκευασία μεταφοράς αγαθών Συσκευασία Πρότυπη συσκευασία εξαγωγής ή σύμφωνα με το Rerquirem του Πελάτη
Δομή του φρένου παρακολούθησης του ηλεκτρικού οχήματος: Περιλαμβάνει κυρίως εξαρτήματα όπως κουτί φρένων, δύο παπούτσια φρένων, στρόφαλο, επαναφορά ελατηρίου, ρυθμίζοντας εξαρτήματα, στήλη τάσης κλπ. Συγκεκριμένα, η αρχή λειτουργίας του φρένου παρακολούθησης είναι η αύξηση της γωνίας περιστροφής των δύο παπουτσιών φρένων κατά τη διάρκεια της φρεναρίσματος μέσω της ρύθμισης των μεταλλικών πλακών και των κυλίνδρων, αυξάνοντας έτσι την μέγιστη αντίσταση. Αυτή η δομή επιτυγχάνει τη ρύθμιση της επίδρασης φρεναρίσματος μέσω δύο μπλοκ παπουτσιών φρένων με αρθρωτά στον άξονα μεντεσέδες που στερεώνεται στο κιβώτιο φρένων, καθώς και τα εξαρτήματα ρύθμισης που παρέχονται στο κιβώτιο φρένων στη μία πλευρά του άξονα μεντεσέ. Επιπλέον, το φρένο παρακολούθησης έχει επίσης μια κλειδαριά που μπορεί να κλειδώσει τα εξαρτήματα του δίσκου του φρένου, παρέχοντας λειτουργίες ανθεκτικότητας σε σκόνη και αδιάβροχη για να εξασφαλιστεί η ευαισθησία των φρένων
Ο κινητήρας ρυθμιστή παραθύρων είναι η πηγή τροφοδοσίας του συστήματος ανύψωσης γυαλιού παραθύρου, υπεύθυνο για την οδήγηση του γυαλιού πάνω και προς τα κάτω. Συνήθως εγκαθίσταται μέσα στο σώμα του αυτοκινήτου ή στην πόρτα του αυτοκινήτου, συνδεδεμένη με το γυαλί παραθύρων μέσω σχοινιών από χαλύβδινα καλωδίων ή σιδηροτροχιών, για να επιτευχθεί ο έλεγχος της ανύψωσης του παραθύρου. Η αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα βασίζεται στην ηλεκτρομαγνητική επαγωγή και τις αλλαγές στην κατεύθυνση του ρεύματος. Με την αλλαγή της κατεύθυνσης του ρεύματος, μπορεί να ελεγχθεί η προς τα εμπρός και η αντίστροφη περιστροφή του κινητήρα, επιτυγχάνοντας έτσι την κίνηση προς τα πάνω ή προς τα κάτω του παραθύρου του αυτοκινήτου. Η αρχή και η στάση του κινητήρα ελέγχονται από το διακόπτη μέσα στο αυτοκίνητο, καθιστώντας το βολικό για τον οδηγό να λειτουργεί. Επιπλέον, προκειμένου να προστατευθεί ο κινητήρας, το συρματόσχοινο και ο καθοδηγητικός σιδηρόδρομος, εγκαθίσταται επίσης στο σύστημα ένα σύστημα λίπανσης για την παροχή λίπανσης λαδιού για αυτά τα εξαρτήματα, μειώνει την τριβή και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής.