| Material | Acer de carboni |
| Sistema de mesurament | mètrica, polzada |
| Estil de cap | Rodó |
| Lloc d'origen | Porcelana |
| Manda | |
| Marca | rosada |
| Estàndard | ASTM/BSW/GB |
| Manteniment | OEM ODM |
| Avantatge | Alta qualitat |
| Distintiu | Llarga vida |
| Mostra | Previst |
| Superfície | Acabat d'òxid negre |
Introducció als cargols de cisalla retorçats
Els cargols de gran resistència a la cisalla retorçats són un tipus especial de cargol amb una gran resistència i un excel·lent rendiment de cisalla torsional, àmpliament utilitzat en estructures d’enginyeria.
Els cargols de cisalla retorçats es componen principalment de cargols, femelles i blocs de fons. El cargol sol estar format per acer d’aliatge d’alta resistència, mentre que la femella està feta d’un material que coincideix amb el cargol. El bloc inferior és un component clau del cargol de gran resistència del tipus de torsió i el seu disseny maximitza el rendiment de cisalla de torsió del cargol. El bloc inferior sol estar fabricat en acer d’aliatge d’alta resistència, amb forma d’un marc de parell, capaç de suportar grans parells. Quan el cargol estigui sotmès a força externa, el bloc inferior convertirà la força externa en parell i fixarà el cargol al bloc inferior a través de la fricció, aconseguint així la connexió de cisalla torsional del cargol.
Les característiques dels cargols de gran resistència a la cisalla torsional inclouen:
Força alta: Fabricat en acer d’aliatge d’alta resistència, té una gran resistència i durabilitat i pot mantenir connexions estables quan siguin sotmeses a grans forces i parells de tracció.
Rendiment de cisalla de gir: El disseny del bloc inferior permet al cargol de cisalla de twist que tingui un bon rendiment de cisalla de gir, que pot convertir la força externa en un parell a través del bloc inferior quan està sotmès a la força externa, aconseguint la connexió de cisalla de gir del cargol.
Instal·lació fàcil: la instal·lació de cargols de gran resistència a la cisalla de torsió és relativament senzilla. Simplement, flotant el cargol a través de la part i apreteu la femella, sense necessitat de processament addicional o d’altres eines especials.
Els cargols de gran resistència a la cisalla s’utilitzen principalment en els camps d’estructures d’edificació, fabricació de vehicles i equips mecànics, com la fabricació i manteniment de ponts grans, edificis alts, automòbils, trens i altres vehicles de transport. Quan s’utilitzen cargols de cisalla de torsió tipus de gran resistència, cal parar atenció a la selecció del grau i les especificacions adequades de cargol, garantint una bona concordança entre cargols i femelles, utilitzant eines i mètodes adequats per estrènyer i comprovar regularment l’estat d’ajustament dels cargols.
Aplicació de cargols de cisalla de torsió
Els cargols de gran resistència a la cisalla s’utilitzen principalment en edificis industrials i civils, carreteres i ferrocarrils, ponts, marcs de torre, suports de canonades, maquinària d’elevació i altres ocasions que requereixen connexions de tipus de fricció.
Els cargols de gran resistència a la cisalla es retorcen s’utilitzen àmpliament en diversos camps, com ara la construcció, els ponts, la fabricació mecànica, etc., a causa del seu disseny únic i de gran resistència. En el camp de l’arquitectura, s’utilitzen per connectar estructures com bigues i columnes, garantint l’estabilitat i la seguretat dels edificis. En la construcció del pont, s’utilitzen cargols de gran resistència a la cisalla de torsió per construir estructures de pont grans com ara ponts de suspensió, ponts de suspensió i ponts principals per assegurar la seva estabilitat i seguretat. A més, també s’utilitzen en el camp de la fabricació mecànica per produir diversos equips mecànics, garantint l’eficiència i la seguretat de l’equip.
Les característiques dels cargols de gran resistència a la cisalla de gir inclouen un dodecaedre addicional al final, que requereix l’ús d’una clau elèctrica especialment dissenyada per a la instal·lació. El disseny únic d’aquest cargol proporciona una major resistència i una millor fiabilitat, cosa que el converteix en una elecció ideal en diverses estructures d’enginyeria. Tot i que el diàmetre màxim dels cargols de gran resistència a la cisalla de gir és de només 24 mm, el seu rang d'aplicacions és ampli, inclòs, però sense limitar-se a diverses ocasions esmentades anteriorment, demostrant la seva pràctica i eficiència en petites connexions
PRODUCTE Name Hex Acorn Cap Dome Nut Din1587 304 Acer inoxidable Red Blau Blau Blau Gris Acabat de Silver, Plain, Negre, Xai de zinc/Segons el vostre material de Requeriment Acer inoxidable, acer aliat 4,8,8,8,10,9,12.9.ETC Certificació ISO9001, paquet DIN1587 Segons el requisit dels clients 7-15 dies de treball després de la comanda Especificacions especials confirmades Especificacions especials i marques es poden fer segons els requisits dels clients;
GB estàndard, DIN, ISO, JIS Size M3-M50 o no estàndard com a material de carboni de petició i disseny, acer inoxidable, aliatges acer, etc. cargol hex
GB estàndard, DIN, ISO, BSW, UNC Mida M3-M50 o no estàndard com a material de carboni de petició i disseny d’acer de carboni, acer inoxidable, aliatges d’acer, etc. cargol hex
Color negre/Natural Mida M16-M30 Material Carbó Nom d’acer nom gran Hexàgon Tipus Tipus de fixació Grau 10.9s, 12,9 Port Tianjin SUPLEMENT APLICACIÓ APLICACIÓ APLICACIÓ PERVISA, MINER, TRACTAMENT AIGN
Cargol d’auto-perforació de capçal pla, cargol de capçal CSK Phillips Cargols d’auto-perforació Mida: M3.5-M6.3 Longitud: 25mm-50mm Material: Acer d’acer al carboni: xapat de zinc blanc, xapat de zinc blau, etc.
Introducció: Els elevadors de vidre automobilístics es componen generalment de les parts següents: mecanisme de control (braç de braç o sistema de control elèctric), mecanisme de transmissió (engranatge, placa dental o cremallera, mecanisme de malla de l’eix flexible d’engranatges), mecanisme d’elevació de vidre (braç d’elevació, suport de moviment), mecanisme de suport de vidre (suport de vidre) i la molla d’aturada, equilibri de la molla. La via de treball bàsica d’un elevador de vidre és el mecanisme de control → Mecanisme de transmissió → Mecanisme d’elevació → Mecanisme de suport de vidre. La molla d’equilibri s’utilitza per equilibrar la gravetat del vidre per reduir la força de funcionament; La molla d’aturada instal·lada entre l’engranatge petit i el seient de suport s’utilitza per subjectar el vidre (parada) i assegurar -se que es manté en la posició requerida.
Un suport és una estructura de suport àmpliament utilitzada en diverses ocasions, amb diversos dissenys i materials que poden satisfer les necessitats d’ús diferents. Els claudàtors de maquinari solen estar fabricats en materials metàl·lics com acer inoxidable, aliatge d'alumini, etc., que tenen una bona durabilitat i capacitat de càrrega, garantint l'estabilitat i la seguretat del suport.
GB estàndard, DIN, ISO, JIS Size M3-M50 o no estàndard com a material de carboni de petició i disseny, acer inoxidable, aliatges acer, etc. cargol hex
